漆面护理   龙膜专营
·打蜡     ·抛光上蜡     ·封釉     ·镀膜
 
打蜡:
清洗车辆——擦干除水——上蜡——擦蜡——完工检验

汽车打蜡的目的
通过对车体漆面打蜡,既可以防水、抗高温、防静电、防紫外线、上光、研磨抛光,又可保护漆面。即起到保持车身漆面亮丽整洁与保护车漆的作用。
1. 防水
车蜡能使车身漆面上的水滴附着减少60%-90%,高档车蜡还可使残留在漆面的水滴进一步平展,呈扁平状,最大限度地减少水滴对阳光的聚焦,使车身免受侵蚀和破坏。打上去的蜡,所产生的效果是,水滴会近似球状,不易产生透镜效应,可以有效地抑制因太阳光而造成的水痕。
2. 抗高温
车蜡抗高温作用是对来自不同方向的入射光产生有效反射,防止入射光线穿透清漆层,导致底色漆老化变色,从而延长漆面的使用寿命。 3. 防静电
通过打蜡隔断空气及尘埃与车身漆面的摩擦,不但可有效防止车表静电的产生,还可大大降低带电尘埃对车表的附着。
4. 防紫外线
日光中的紫外线较易折射进入漆面,防紫外线车蜡充分地考虑了紫外线的特性,使其对车表的侵害最大限度地降低。
5.上光
上光是车蜡的最基本作用之一,经过打蜡的车辆,都能不同程度地改善其漆面的光洁程度,使车身恢复亮丽本色。
6. 抛光
当漆面出现浅划痕时,可使用研磨抛光车蜡。如划痕不很严重,抛光和打蜡作业可一次完成。
车蜡除了具有上述功用外,还具有防酸雨、防雾等功能,选用时可根据需要灵活把握,使打蜡事半功倍。如车身褪色及出现细小划痕,则经打蜡后可恢复新车一样的色彩和光泽。
7. 保护漆面
当整车漆面处理(研磨、抛光、还原)完毕后,汽车进行打蜡。打蜡的目的不光是使车显得新鲜、亮丽;还能对车漆进行保护。一些高级车蜡能在漆面形成一层坚硬且有深度的光亮膜,具有防酸雨、防静电、抗氧化、防紫外线及防褪色等多项显著功能,可抵御硬物轻度划伤,不怕火、不怕油污等,因此被称为“镀膜”

打蜡方法
为了保证汽车的打蜡效果,应按规范的打蜡程序进行操作
1. 清洗汽车
汽车打蜡前,必须对车辆进行彻底清洗。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水,如无专用的洗车液,可用清水清洗车辆。

2. 研磨、抛光与还原
研磨、抛光、还原是三道连续作业的工序。需按照各自的作业方法,使用相应专门的美容用品进行相应的作业

① 研磨
研磨就是将老化的烤漆磨去。不磨不亮,打蜡成败取决于事前的研磨工作。因为烤漆表面若凹凸不平,不容易打蜡,蜡也无法形成均匀的膜,要磨亮也很困难。
研磨要使用研磨剂,根据车漆的性质、车漆的氧化程度、划痕深度来选择研磨剂。研磨剂分为普通漆研磨剂和透明漆研磨剂两大类。但每种研磨剂有根据摩擦材料的功效,分成微切研磨剂、中切研磨剂、深切研磨剂三类。一般来说,凡是氧化和划痕程度比较轻微的,都要采用研磨色蜡或敬切研磨剂;氧化程度比较重的,可以用中切研磨剂;当必须使用深切研磨剂时必须格外小心,首先应在车身漆表面的不显眼处找一块面积试用一下,以便掌握情况正确使用。显然使用深切研磨剂容易出现研磨过度的后果(如露底漆),且不好补救,应慎用。
使用含有研磨剂的复合蜡打底处理时,在烤漆膜较薄的部分、最好用遮蔽胶带贴起来保护。磨光时以30-40cm见方为单位来磨,或将车身分成一片一片仔细来磨。如果磨的面积太大,会造成涂抹不匀。

②漆面抛光
漆面在做过研磨后会失去原有光泽,为此必须抛光、还原,使其恢复原有面貌。研磨剂起打蜡作用,打磨之后会留下细微的痕迹,抛光的目的是出去这些痕迹,使漆面看起来光洁,即用作打蜡前出“去污荆”。尽职光可以消除研磨造成的细微划痕、治理(如未经研磨的话)车漆的轻微损伤(包括酸性雨点、碱性水点、石灰、水泥点、航空油、柴油、轮胎油渍、昆虫点、金属斑、落灰、漆点等)、为还原、打蜡或镀膜做好准备---如果脱蜡洗车后,车漆上仍有树胶、鸟粪或发丝划痕,可以用抛光剂处理掉,之后再选用普通漆抛光剂或透明漆抛光剂(柔和型)

③还原
还原是车漆修复过程的最后一道工序,即在研磨、抛光之后,进行还原处理。所谓还原,就是使用一种叫还原剂的美容用品,“把车漆还原到新车”般的状况。
还原剂也称“密封剂”,它对车漆起密封作用,以避免空气中污染物直接侵蚀车漆。还原剂有普通还原剂和增光剂两种,增光剂在还原作用的基础上还有增亮的作用。
总之,研磨是去除车漆原有的缺陷,抛光是去除研磨遗留的缺陷,还原是找回车漆的本来面目,打蜡是寻求最终的镜面效果。

3. 打蜡(或镀膜、电喷镀凤土釉)
打蜡分手工和机械两种,手工打蜡简单易行,机械打蜡效率高。
手工打蜡时,首先将适量的车蜡涂在专用的打蜡海绵上,然后按一定顺序往复直线涂布或打圈涂布,涂布也要分段、分块进行,但不必使劲擦;每道涂布应与上道涂布区域有1/5-1/4的重叠,防止漏涂及保证均匀涂布。机械打蜡时将车蜡涂在打蜡机海绵上,具体涂布过程与手工相似,值得注意的是在边、角、棱处的涂布应避免超出漆面,而在这方面手工涂布更容易把握。
无论是手工还是机械,都要保证漆面均匀涂布。涂太薄无法填补车身的缝隙;涂太厚的蜡只能增加抛光工作量,而且还容易粘上灰尘,摩擦时产生刮痕。通常新车需要达1-2层蜡,旧车要打3-4层蜡。

4. 车蜡抛光
一般打蜡后5-10min即可进行再抛光(与车漆抛光有质的不同)。此时遵循先打蜡先抛光的原则,抛光作业通常使用无纺布作往复直线运动,适当用力剂压,以清除剩余车蜡。

5. 修饰
如果蜡上的不均匀,将产生反光现象。可用洗得很干净的绒布或棉布轻轻地擦,也可以在车身表面的蜡上喷水将其溶解后,再用布均匀推开。如果想使车蜡保留的时间长些,可以在打完蜡的车身上喷抹一层护车素,既可保护车蜡,又可提高车身表面的光泽度,还可以起到防晒作用。
①上脱蜡洗车,水冲净后擦干用P-620脱蜡洗车液。
② 全车粗研磨,去氧、去划痕。方法是:用P-107透明研磨剂或P-116普通研磨剂P44-708研磨盘,在1000-1200r/min下研磨1-2遍。如果一年以下新车,无此程序。
③ 全年细研磨一遍。去除研磨的划痕。先用P-101通用研磨剂、P44-728抛光盘,在1200-1500r/min下研磨,然后洗净。
④ 全车抛光一遍。用P-211/P-216抛光剂、P44-728抛光盘,在1200-1500r/min下进行抛光。
⑤ 全车还原。用P-231/T-30C还原剂、P-748/还原盘,在1200-1500r/min下进行还原,直至还原剂全部消失,然后用无纺棉擦净,不得冲洗。
⑥ 打“保护性”车蜡(镀膜)。在阴凉处,用T-34、T-28、T-123、P530及打蜡机,密织毛巾套进行打蜡,蜡凝固(涂蜡2min后)后再抛光。
⑦ 验收。

6. 上镜面釉(封釉)
当整车漆面处理完毕后,漆面会很平滑、光亮,但有时也会有一些极小的划痕、光环等,为了保持漆面的光亮光滑,则需上镜面釉。这种镜面有釉以高分子釉剂等聚合物为主要原材料。可使用专用工具使釉经过加热,挤压进车漆的毛孔内,形成牢固的网状保护层,附着在车漆表面,同时在车漆面上形成具有光滑、明亮、密封的釉质镜面保护膜,令车身时刻保持光亮如镜,同时具有防酸雨、防氧化、防紫外线、防褪色等多项显著功能,还可抵御硬物轻度刮伤,不怕火、不怕油污等,并具有1-3年以上的保持功效。
使用时先用干净软布将抛光残留物清除干净,摇匀镜面釉,用软布或海绵将其涂在漆面上,停留1min后用手工或机器抛光。机器抛光时转速应在1000 r/min以下,最后用干净软布擦去残留物;手工处理时,直线抛光、抛亮即可。
上镜面釉的注意事项:应将抛光机的转速控制在最佳转速范围内;抛光方向应一致;更换抛光剂时,务必同时更换海绵轮,不可混用海绵轮;严禁使用羊毛轮进行镜面釉处理。

7. 电喷镀膜
这是一种最新的汽车打蜡方式,采用喷枪和气泵,用高压气体将车蜡喷涂于车身上。电喷蜡比手工打蜡要均匀得多,抛光后平滑得多。电喷蜡加上打蜡机抛光,使打蜡过程全部机械化,速度快,省时间。
操作方法及步骤如下:
① 用脱蜡洗车液洗车,去除车身上的残蜡和油污。
② 用通用抛光剂对车身进行抛光(使用研磨/抛光机进行)。
③ 用洗车液再次洗车,将抛光剂洗净。
④ 将40ml左右的电喷用蜡倒入喷壶,将喷枪连接气泵。
⑤ 启动气泵开始喷蜡。薄薄地将蜡喷在车漆表层,喷后3min左右,先人工抛光一遍,然后,用打蜡机抛光,最后用干净毛巾轻轻拭去粉尘之类。
注意事项:车裙及密封条上的残蜡可用脱蜡洗车液去除;使用通用抛光剂之前,应先检查车漆上是否有微划痕。如有,应先消除划痕,以免影响打蜡效果。

抛光上蜡: [返回顶部]
清洗车辆——擦干除水——车身除垢——纸胶带遮蔽——抛光——清洁车身——擦干——上蜡——擦蜡——完工验车
封釉: [返回顶部]
清洗车辆——检验车况——抛光研磨——上釉——震釉——二次手工上釉——等待(约15分钟)——抛釉、擦釉——清洗车辆——完工检验
封釉的工序

封釉美容的效果不像补漆、贴膜那么直观,其有无、好坏不能立马可辨,一层无色、透明的保护亮层,普通车主很难识别真假。但车主可以通过监督施工,从操作步骤、使用的产品和处理时间等方面来间接识别,以保证自己不花冤枉钱。
封釉美容的工序有5道,作业时间大约需要4-5个小时。


第一步:中性清洗。别看只是清洗,却很有讲究。清洗剂要使用中性的,因为碱性的清洁剂会腐蚀车漆,如果残存在车体缝隙中,腐蚀性就更大了。

第二步:粘土打磨。由于长期积存的尘土、胶质、飞漆等脏污很难靠清洗来去除,因此经过清洗的车漆表面仍然是毛毛糙糙的,这就需要用一种从细腻火山灰中提炼出来的“去污粘土”进行全面的打磨处理。

第三步:深度清理。就像人皮肤上的毛孔需要清理一样,车漆的毛孔也需要清洁。使用静电抛光轮,配以增艳剂,在旋转的同时产生静电,将毛孔内的脏物吸出。同时,增艳剂渗透到车漆内部,发生还原反应,可以达到车漆增艳如新的效果。抛磨的另外一个功效是可将车漆表面细小的软道划痕磨平。

第四步:振抛封釉。这是封釉美容的关键步骤。在专用振抛机的挤压下,类似釉的保护剂被深深压入车漆的毛孔之内,形成牢固的网状保护层,附着在车漆表面,保护剂中富含UV紫外线防护剂,可以大大降低日晒辐射,并可抵御酸碱等化学成分的侵蚀。

第五步:无尘打磨。最后用无尘纸打磨一遍车身,可让车漆如镜面般光亮,

至此,一辆经过封釉美容的车子便出现在您的面前了。停放在烈日下,再也不用担心车漆褪色、爆皮了。最后,还需要特别提示一点:由于空气污染,最好在进行封釉美容后,每隔三四个月再做一次护理,这样您就可常年开“新车”了。

 
镀膜: [返回顶部]
清洗车辆——检验车况——抛光或研磨——清洗车辆——擦干——镀膜——擦膜——烤膜——完工检验
镀膜美容方程是高级汽车美容护理工艺,适合中高档车的各种车况表面的专项护理。主要的施工流程如下:
1、快捷蜡进行磨光处理,清除车表存在的缺陷和瑕疵。
2、使用汽车增艳蜡作增艳处理,快速恢复漆面色泽与质感。
3、使用镜面蜡进行镜面处理。通过以上几道工序,汽车漆面达到高度光泽,亮丽照人的镜面效果。
4、使用蓝宝石特效树脂保护层进行第一道施工。
5、使用级品乳蜡进行第二道保护层施工。
6、使用水晶软蜡进行第三道保护层施工。

通过配方处理,汽车表面的多层专用蜡保护层不易分解,长时间保持漆面光亮如新,达到以下综合效果:
1、光亮度可达镜面光泽的98%以上,晶莹丝滑,光彩照人,华丽高贵,富含奶油香。
2、可抵防行车时的风沙天气、泥沙飞溅等因素对车表的损害,抗老化、防氧化、防静电,不易粘尘。
3、抗紫外线,可过滤紫外线97%以上。
4、抗盐份、酸雨腐蚀。
5、具有持久性,高光泽度、亮丽度可保持长达1年左右。6、绿色环保,对人体无害。

将汽车清洗干净之后在其表面镀一层透明的保护膜,他的厚度大概只有2MM,用肉眼很难看到,用手可以摸到表面有一层很滑的膜,光泽度很高。他能附着在车漆表面2年以上,此产品在日本已经销售有20年的历史了,是个很成功的产品,刚进去国内市场,在日本此类产品承诺能保护车漆5年以上,因为台州这边空气污染、酸雨等都要比日本严重,所以我们保守估计能保护车漆表面2年。

 
 
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